Una nueva vida para los coches viejos

¿Qué le ocurre a un coche cuando llega al consabido final del camino?

Si estás pensando en trituradores gigantescos y montañas de metal oxidado, te equivocas.

Mazda ha contraído la responsabilidad* de recoger los vehículos que comercializa y tratarlos de modo respetuoso con el medio ambiente cuando llegan al final de su vida útil. En la medida de lo posible, en lugar de deshacernos de los materiales, los reutilizamos.

Hacia 2006, y en función de otros operadores económicos, nuestro objetivo es reciclar y recuperar el 85% de cada coche (porcentaje de peso). Nuestro objetivo para 2015 es llegar al 95%.

Esta "recogida" es gratuita para el último titular o usuario legal. Hasta el 1 de enero de 2007, esta recogida gratuita se aplicará sólo a los vehículos matriculados a partir del 1 de julio de 2002, incluido éste.

Funcionamiento

Cómo optar a la recogida gratuita:

• El coche debe depositarse en nuestro centro de recogida gratuita convenido.
• Debe estar completo, con sus componentes esenciales, incluidos el motor, la transmisión, la carrocería, las llantas y el catalizador (si lleva).
• No debe contener otros residuos (como deshechos de jardinería o del hogar, otros neumáticos, etc.)

En la actualidad estamos estableciendo una red nacional de centros de tratamiento autorizados, junto con un proveedor de red. Por ahora, si tu Mazda cumple los requisitos de recogida gratuita, llámanos al 0845 601 3147.

¿Qué hacemos exactamente?

En primer lugar, realizamos una limpieza profesional de elementos contaminantes del coche. Implica:

• drenaje de todos los líquidos
• extracción de la batería y los neumáticos
• neutralización de los sistemas de airbag

Todas las piezas vendibles se extraen y se venden. En un centro de trituración se prensa el vehículo y se utilizan técnicas de separación para recuperar los metales y separarlos en metales ferrosos y no ferrosos.

El material restante, conocido como residuo triturado, puede tratarse en plantas de soportes pesados para recuperar los elementos metálicos y no metálicos que queden. Los residuos restantes vuelven a clasificarse y utilizarse para diversas aplicaciones. Por ejemplo, el vidrio recuperado puede utilizarse con piedra como aglomerado para la construcción de carreteras y firmes.

Sólo cuando se han completado estos procesos se envían los residuos restantes al vertedero (normalmente menos del 20% del peso original del vehículo).

Si te interesa saber cómo funciona el proceso, visita www.idis2.com. Este sistema internacional de información sobre el desmontaje (IDIS) recaba información sobre más de 300 modelos de 24 fabricantes, incluido Mazda, para contribuir al desmontaje eficaz.